Esquadrilha da Fumaça -Teil 1

Es ist 6:00 Uhr morgens. Wir stehen vor dem Tor der Flugbasis in Pirassununga und warten auf die Entscheidung des Presseoffiziers, ob wir alle das Gelände betreten dürfen.

Bereits um 4:00 Uhr sind wir in São Paulo, rund 160 Kilometer entfernt, aufgebrochen, um die Esquadrilha da Fumaça – das brasilianische Kunstflugteam – zu besuchen. Unser Problem: Wir sind zu viert, angemeldet ist jedoch nur eine Person mit Presseausweis.

Nach einer angemessenen Wartezeit und einer gründlichen Überprüfung unserer Reisepässe erhalten wir schließlich die Erlaubnis, die Basis zu betreten.

Die Esquadrilha da Fumaça ist das offizielle Kunstflugteam Brasiliens und wurde 1952 gegründet. Zunächst flog die Staffel mit der North American T-6 Texan. Im Jahr 1968 erfolgte der Wechsel auf die Fouga CM.170 Super Magister. 1977 wurde die Kunstflugstaffel aufgelöst, jedoch bereits 1983 wieder reaktiviert. Zum Neustart setzte man die Neiva T-25 Universal ein, ein vollständig in Brasilien entwickeltes und gebautes Flugzeug. Schon kurze Zeit später wurde sie durch die damals neue Embraer EMB 312 Tucano ersetzt. Seit 2012 fliegt die Esquadrilha da Fumaça die Embraer EMB 314 Super Tucano.

Zunächst werden wir durch die Ahnengalerie geführt und können restaurierte ehemalige Flugzeuge der Staffel, darunter eine AT-6 und eine Tucano, besichtigen. Anschließend geht es durch die Werkstatt, in der gerade mehrere Maschinen gewartet werden, weiter zum Briefingraum und schließlich in die Umkleideräume der Piloten.

Auf dem Programm steht auch ein Interview mit zwei Piloten der Staffel. Besonders interessant ist das Verfahren, mit dem künftige Teammitglieder über ihre Auswahl informiert werden. Während eines regulären Übungsfluges erscheint plötzlich ein Flugzeug der Esquadrilha da Fumaça neben dem Piloten und teilt dem nichtsahnenden Flieger per Funk mit, dass er für die Kunstflugstaffel ausgewählt wurde.

Ebenso bemerkenswert ist, dass beide Piloten durch Vorführungen der Esquadrilha da Fumaça den Entschluss fassten, zur brasilianischen Luftwaffe zu gehen. Dies ist letztlich auch der Zweck der Staffel, für Nachwuchs bei der brasilianischen Luftwaffe zu werben.

Am Nachmittag hatten wir schließlich noch die Gelegenheit, beim Start einiger Übungsflüge dabei zu sein.

Hans-Jürgen Glück (Juli 2026)