Stuttgarter Interessengemeinschaft Modellbau
Die HDW Werft ist der Ursprung dieser Ubootklasse. Nach dem Erfolg der Klasse 212a trägt nun dieses Waffensystem ein weiteres an Zukunft in sich.
Mein Modell soll eines der Boote zeigen, die in doch einigen Ländern im Einsatz sind – die NRP Tridente (S160) der portugiesischen Marine. „Klasse 214 – Die nächste Klasse der Zukunft“ weiterlesen
Immer mal wieder nehmen wir uns einen Bausatz vor und schauen, was man alles daraus machen kann. Solche Modellbauprojekte machen sehr viel Spaß und es entsteht so manches, was man für sich alleine so nie gebaut hätte. Heute schauen wir mal in unser Archiv zur „Mutter der Group-Builds“. Im Jahr 2004 entstand unser P-47-Projekt. Viel Spaß! „Das P-47-Projekt Teil 1 – Originalgetreues“ weiterlesen
Schon in früher Zeit erzählten sich Menschen Geschichten von Tarnkappen, die ihren Träger unsichtbar machen. Dieser Traum ist nun Wirklichkeit geworden. Die in den USA entwickelte ALDC (Advanced Light Deflecting Coat) ist eine Folie, die das eintreffende Licht durch spezielle innenliegende, lichtdurchlässige Mikrospiegel umleitet und am anderen Ende wieder freigibt (siehe Bild oben). „ALDC-Tarnfolie jetzt auch für unsere Modelle“ weiterlesen
Obwohl dieser U-Boot-Typ nicht mehr richtig zum Einsatz kam, zeigte die Entwicklung, wohin der Weg im U-Boot-Bau künftig gehen sollte. Wenngleich der Mythos von der unentdeckten Unterquerung eines britischen U-Jagdverbandes durch Korv.-Kpt. Adalbert Schnee mit U 2511 Anfang 1945 für manche nur ein Märchen scheint – die Fähigkeiten/Eigenschaften dieses Bootstyps waren auch so schon eine Revolution. „U 2511 vom Typ XXI – Mythos, Hoffnung und Revolution“ weiterlesen
Die Canberra war ein britischer Mitteldecker aus der ersten Generation strahlgetriebener Kampfflugzeuge. Zu Beginn der Entwicklungsarbeiten war der Zweite Weltkrieg noch in vollem Gange. Der Erstflug des als Nachfolger für die De Havilland Mosquito entwickelten Musters fand aber erst am 13.Mai 1949 statt. Zwei Jahre später erfolgte die Auslieferung der ersten Exemplare an die Royal Air Force. „English Electric Canberra B (I) 8 von Airfix 1:48“ weiterlesen
So lautet mein Sonderthema zur ersten Nachfolge-Messe der bekannten „Modell Süd“, der „Modell + Technik vom 23. – 26. November 2017“
Nach dem Krieg lagerten in der CSSR noch Zellen und Tragflächen der Bf-109 G aber nur wenige DB-605 Motoren.
Daher beschloss man den noch in größeren Mengen vorhandenen Jumo 211F einzubauen. Das so entstanden Flugzeug wurde als Avia S-199 bei der tschechoslowakischen Luftwaffe in Dienst gestellt.
Durch ein Waffenembargo bedingt kaufte Israel im Jahr 1948 25 Maschinen dieses Typs und setzte sie umgehend im Arabisch-Israelischen Krieg ein. „Avia S-199 von KP in 1/72“ weiterlesen
Als Grundlage für dieses Modell im Maßstab 1:350 diente der Bausatz von Mikro Mir. 
Der Stuttgarter Kleinserienhersteller JMS ist immer für eine Überraschung gut. So haben die rührigen Schwaben nun mit der Brewster F5 Osprey (Fischadler), einen besonderen Exoten herausgebracht. Neben Resinteilen liegen auch schön gedruckte Abziehbilder und eine gezogene Klarsichthaube bei. „Brewster F5 Osprey – die amerikanische Fw 190 in 1/144“ weiterlesen
Der „quattro-spyder“ war die erste echte Studie von Audi. Er wurde 1991 zum ersten Mal auf der IAA in Frankfurt der Öffentlichkeit gezeigt.
Es handelte sich um ein Sportcoupé mit Mittelmotor und Quattroantrieb. Anders als bei allen anderen Audimodellen der damaligen Zeit war dieser Motor quer eingebaut. Ebenfalls anders war die Karosserie, sie war schon komplett aus Aluminium gefertigt.
Eigentlich sollte die Studie der Auftakt für eine Serienfertigung sein. Auch der Kundenzuspruch war überwältigend. Aber irgendwo bekam man kalte Füße und das Ganze wurde in letzter Minute gestoppt.
„Audi-Studie „quattro-spyder“ von der IAA Frankfurt 1991 in 1/43“ weiterlesen